Čisto električni lahki tovornjak Proizvajalci

O težavah s polnjenjem akumulatorja v avtomobilu lahko po njihovem razumevanju povzamemo naslednje

Avtobus se na splošno nanaša na način javnega prevoza, ki občasno vozi med dvema okrožnima (razen občinskih okrožij) ali upravnimi območji nad okrožno ravnjo, ima več kot 16 sedežev in relativno stabilno ceno. Na primer, avtobus od Šanghaja do Šujanga.

Z vidika spretnosti je največja prednost elektrificiranih izdelkov vodljivost v primerjavi z izdelki, ki jih poganjajo motorji z notranjim zgorevanjem.

Modeli MPV so na splošno večji od družinskih avtomobilov, športnih terencev, športnih terencev in bolj udobni kot minibusi. Poglejmo si prednosti in slabosti.

Sestava električnih vozil vključuje: električni pogonski in krmilni sistem, prenos pogonske sile in druge mehanske sisteme ter delovne naprave za opravljanje postavljenih nalog. Električni pogon in krmilni sistem je jedro električnih vozil in je tudi največja razlika od vozil z motorji z notranjim zgorevanjem. Električni pogon in krmilni sistem sestavljajo pogonski motor, napajalnik in naprava za krmiljenje hitrosti motorja. Ostale naprave električnih vozil so v bistvu enake kot pri vozilih z motorjem z notranjim izgorevanjem.

Prvo mesto Belaz 75710, Belorusija Z nosilnostjo 496 ton je Belaz 75710 največji rudarski prekucnik na svetu. Belorusija iz Belorusije je oktobra 2013 na zahtevo ruskega rudarskega podjetja lansirala ultra težki prekucnik. Tovornjak Belaz 75710 naj bi bil naprodaj leta 2014. Tovornjak je dolg 20,6 m, visok 8,26 m in širok 9,87 m. Masa praznega vozila je 360 ​​ton. Belaz 75710 ima osem Michelinovih velikih pnevmatik brez zračnic in dva 16-valjna turbo dizelska motorja. Moč vsakega motorja je 2300 konjskih moči. Vozilo uporablja elektromehanski prenos, ki ga poganja izmenični tok. Tovornjak ima največjo hitrost 64 km/h in ima zmogljivost prevoza 496 ton tovora.