English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик XPeng G6 prikazuje elegantno, pol zaprto sprednjo fascijo s tekočimi karoserijskimi linijami in športno strešno črto. Njegova minimalistična notranjost ima armaturno ploščo v obliki črke T v obliki črke z vrhunskimi materiali z mehkim dotikom in kromiranimi poudarki za rafinirano prefinjenost.
|
Xiaopeng G6 2024 Model 580 Long Range Plus |
Xiaopeng G6 2023 Model 580 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 MODEL 580 LENG RANGE MAX |
Xiaopeng G6 2023 Model 755 Long Range Pro |
Xiaopeng G6 2023 Model 755 Dolg doseg Max |
Xiaopeng G6 2023 Model 700 Štirikolesni pogon Max Max |
|
|
CLTC Pure Electric Range (KM) |
580 |
580 |
580 |
755 |
755 |
700 |
|
Največja moč (KW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
Največji navor (n · m) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
Telesna struktura |
5 vrat 5-sedeži SUV |
|||||
|
Električni motor (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
Dolžina * širina * višina (mm) |
4753*1920*1650 |
|||||
|
Uradni pospeški 0-100km/h) |
6.6 |
6.6 |
6.6 |
5.9 |
5.9 |
3.9 |
|
(km/h) največja hitrost (km/h) |
202 |
|||||
|
Teža robnika (kg) |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
1995 |
2095 |
|
Vrsta motorja |
Stalni magnet/sinhroni |
Stalni magnet/sinhroni |
Stalni magnet/sinhroni |
Stalni magnet/sinhroni |
Stalni magnet/sinhroni |
Sprednja indukcija/asinhroni zadnji trajni magnet/sinhroni |
|
Skupna moč električnega motorja (KW) |
218 |
218 |
218 |
218 |
218 |
358 |
|
) Skupna moč električnega motorja (PS) |
296 |
296 |
296 |
296 |
296 |
487 |
|
Skupni navor električnega motorja (N-M) |
440 |
440 |
440 |
440 |
440 |
660 |
|
Največja moč sprednjega motorja (KW) |
— |
— |
— |
— |
— |
140 |
|
Največji navor sprednjega motorja (N-M) |
— |
— |
— |
— |
— |
220 |
|
Največja moč zadnjega motorja (KW) |
218 |
|||||
|
Največji navor zadnjega motorja (N-M) |
440 |
|||||
|
Število vozniških motorjev |
En motor |
En motor |
En motor |
En motor |
En motor |
Dvojni motor |
|
Postavitev motorja |
zadaj |
zadaj |
zadaj |
zadaj |
zadaj |
Spredaj+zadaj |
|
Vrsta baterije |
litijevo železo |
litijevo železo |
litijevo železo |
Trojni litij |
Trojni litij |
Trojni litij |
|
Blagovna znamka baterije |
Calb-tech |
|||||
|
Način hlajenja baterije |
Tekoče hlajenje |
|||||
|
Energija baterije (kWh) |
66 |
66 |
66 |
87.5 |
87.5 |
87.5 |
|
Hitro polnjenje |
podpora |
|||||
|
Način vožnje |
Pogon na zadnjem kolesu |
Pogon na zadnjem kolesu |
Pogon na zadnjem kolesu |
Pogon na zadnjem kolesu |
Pogon na zadnjem kolesu |
Dvojni motor s štirikolesnim pogonom |
|
Obrazec s štirimi kolesi |
— |
— |
— |
— |
— |
Električni štirikolesni pogon |
|
Vrsta sprednjega vzmetenja |
Neodvisna suspenzija z dvojnim Wishbonom |
|||||
|
Vrsta zadnjega vzmetenja |
Pet povezav neodvisno vzmetenje |
|||||
|
Vrsta parkirne zavore |
● Elektronsko parkiranje |
|||||
|
Specifikacije sprednjih pnevmatik |
● 235/60 R18 |
|||||
|
Specifikacije zadnje pnevmatike |
● 235/60 R18 |
|||||
|
Specifikacije rezervnih pnevmatik |
Nobenega |
|||||
|
Zračna blazina za varnost voznika/potniškega sedeža |
Main ●/sub ● |
|||||
|
Sprednji/zadnji stranski zračni ovoj |
Spredaj ●/nazaj - |
|||||
|
ISOFIX vmesnik za otroški sedež |
● |
|||||
|
ABS proti zaklepanju |
● |
|||||
|
Porazdelitev zavornih sil (EBD/CBC itd.) |
● |
|||||
|
Pomoč zavor (EBA/BAS/BA itd.) |
● |
|||||
|
Nadzor vleke (ASR/TCS/TRC itd.) |
● |
|||||
|
Nadzor stabilnosti vozila (ESC/ESP/DSC itd.) |
● |
|||||
Podrobne slike Xiaopeng G6 SUV na naslednji način:






