Znanje o vzdrževanju tovornih vozil

(1) Zavorne ploščice

Na splošno je treba zavorne ploščice zamenjati, ko vozilo prevozi 40.000 do 60.000 kilometrov. Za lastnike s slabimi vozniškimi navadami bo urnik zamenjave ustrezno skrajšan. Če lastnik avtomobila vidi rdečo luč pred seboj, ne polni goriva, ampak natoči gorivo, nato pa sprejme metodo vlečenja zavore, da počaka na zeleno luč sprostiti, kar je tovrstna navada. Poleg tega, če glavno vozilo ni vzdrževano, je nemogoče zaznati, da so zavorne ploščice stanjšane ali popolnoma obrabljene pravočasno. Če obrabljenih zavornih ploščic ne zamenjate pravočasno , se bo zavorna sila vozila postopoma zmanjševala, kar bo ogrožalo varnost lastnika, zavorni kolut pa bo obrabljen, stroški vzdrževanja lastnika pa bodo temu primerno višji. Vzemite Buick kot primer. Če so zavorne ploščice zamenjane, je strošek samo 563 juanov, če pa celotovornjakzavorni disk je poškodovan, skupni stroški bodo dosegli 1081 juanov.

2) Vrtenje pnevmatik

Bodite pozorni na oznako obrabe pnevmatike. Two jamči elemente vzdrževanja pnevmatik, eden od njih je rotacija pnevmatik. Pri uporabi rezervne pnevmatike v sili naj jo lastnik čim prej zamenja s standardno pnevmatiko. Zaradi posebnosti rezervne pnevmatike Buick ni uporabil drugih modelov rezervnih pnevmatik in gum za ciklično zamenjavo, temveč štiri diagonalno transponirane pnevmatike. Namen je enakomernejša obraba pnevmatike in podaljšanje njene življenjske dobe. Poleg tega projekt vzdrževanja pnevmatik vključuje tudi prilagoditev zračnega tlaka. Za tlak v pnevmatikah lastniki avtomobilov ne morejo jemati rahlo, če je tlak v pnevmatikah previsok, je enostavno nositi sredino tekalne plasti. Velja spomniti, da je lastnikom avtomobilov težko natančno izmeriti tlak v pnevmatikah, ne da bi se zanašali na barometer. Vsakodnevna uporaba pnevmatik ima še nekaj podrobnosti. Če ste pozorni na razdaljo med vzorcem pnevmatike in oznako obrabe, je na splošno treba pnevmatiko zamenjati, če je razdalja znotraj 2-3 mm. Drug primer je, da če je pnevmatika predrta, če gre za stranski del, lastnik ne sme upoštevati nasvetov hitrega servisa za popravilo pnevmatike, ampak naj pnevmatiko takoj zamenja, sicer bodo posledice zelo hude. Ker so bočnice zelo tanke, po popravilu ne bodo zdržale teže avtomobila in zlahka pride do predrtja.

Najprej vzemite preventivo, združite preventivo in nadzor ter izvajajte standardizirano vzdrževanje v skladu z vzdrževalnim priročnikom. Na ta načintovornjakne bo imel večjih težav.